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（中央社記者尹俊傑北京9日電）中國大陸首架極地固定翼飛機「雪鷹601」8日首次降落南極內陸冰蓋最高點、海拔逾4000公尺的科考站，也是同類飛機首次飛抵當地，寫下南極航空史新頁。
大陸央視新聞客戶端報導，「雪鷹601」台北時間8日下午5時35分成功降落大陸在南極建立的科學考察站「崑崙站」，象徵大陸的南極航空支援能力覆蓋到南極內陸地區。
崑崙站位於南極高原，海拔4093公尺，空氣稀薄、極度嚴寒、自然環境惡劣，且地面後勤人員稀少、機場條件嚴苛。
「雪鷹601」8日下午1時從大陸的南極科考站「中山站」附近10公里的冰蓋機場起飛，經過4個多小時飛行抵達崑崙站，首次降落南極冰蓋最高點，也是南極航空史上極地固定翼飛機首次飛抵當地。
「雪鷹601」在崑崙站停留1小時後，便起飛返回中山站。
大陸首架極地固定翼飛機「雪鷹601」的原型機為美國巴斯勒（Basler）BT-67運輸機，2015年交付，可搭載多種科學觀測設備，集快速運輸、緊急救援和航空科學調查等功能於一身。1060109
工商時報【台中訊】
由全球知名研磨工具機大廠-瑞士商Fritz Studer AG所精心研發的S110特殊內徑研磨機，是一台很有價值的內徑研磨解決方案，它具有廣泛的應用範圍，適用於一般內圓研磨應用和研磨彈性筒夾或用於加工脆性材料。簡單的研磨任務，例如研磨孔、表面和錐度到複雜的輪廓，S110也都能輕鬆勝任，上市後深受業界歡迎，接單長紅。
Studer公司指出， S110╱S120機型是非常靈活的內圓磨床，適用於加工中型工件，其中S110機種擁有102mm的中心高度和最大研磨長度120mm（單一主軸），工件最長230mm；S120機種則擁有150mm的中心高度（選配220mm），最大的研磨長度達150mm（單一主軸），工件最長650mm。
S110特殊內徑研磨機，擁有一個非常緊湊的結構設計和很小的占地面積，操作上符合人體工學，並以最佳的設計研磨主軸的配置花蓮縣卓溪鄉情趣蛋臺南市北門區情趣睡衣和研磨主軸的數量來滿足所有客戶的要求，選配與完全的整合裝載與卸載，成為自動化研磨且極具成本效益的解決方案。可以使用選配C軸來研磨螺紋螺母。
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S110整機的優勢包括機台只占很小的空間、優化的附件無障礙設計、低單位成本、高度彈性、操作上相當簡易與維修成本低等，擁有眾多使用者的好口碑，其台灣總代理商為大昌華嘉公司，服務專線：0931-030-107、（02）87527661、（04）24721782分機112。
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